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《国际航空》评选2019年国际航空航天十件大事(2)

作者:大众排行网 发布时间:2020-01-09 10:01

航空业进入电动航空新纪元

2019年巴黎航展上以色列Eviation公司展出了“爱丽丝”(Alice)7座全电支线飞机,该机将是世界上首架全电动区域通勤飞机。该公司在航展上表示美国通勤运营商Cape Air已订购超过10架,预计用来取代现役的赛斯纳421双发活塞飞机。“爱丽丝”在尾部有一个主推进螺旋桨,并在翼尖有两个推进螺旋桨。机身由全复合材料构成,可容纳9名乘客和2名空勤人员。该机由一组980kWh的锂离子电池供电,飞行距离为1000千米。在巴黎航空展上展示的是“爱丽丝”的原型机,该机计划在2020年试飞,并于2021年获得认证,随后在2022年为客户推出商业航班。然而,“爱丽丝”有可能无法成为首架全电动商用飞机,在2019年12月11日,加拿大Harbour Air公司的一架全电动DHC-2“eBeaver”水上飞机完成首飞,这是全电动商用飞机的第一次飞行测试。与全新概念的“爱丽丝”相比,这架eBeaver是用一架老式的DCH-2水上飞机改装而来的,因此进度要快上很多,Harbour Air也计划成为全球首家拥有全电动飞机机队的航空公司。

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三菱收购庞巴迪CRJ项目

2019年6月26日,三菱重工和庞巴迪宣布达成协议,三菱重工将以5.5亿美元现金收购庞巴迪CRJ支线客机项目,并承担该项目约2亿美元的负债。与此同时,庞巴迪基于支线客机项目证券化而持有的约1.8亿美元净收益将转移给三菱重工。根据协议,三菱重工将获得CRJ飞机项目的维修、支持、翻新、营销和销售业务,相关的服务和支持网络,以及适航认证。庞巴迪公司仍拥有和保留CRJ项目位于加拿大魁北克省的生产基地,未来将继续为CRJ项目提供飞机部件和备件,并代表三菱重工继续完成CRJ储备订单的飞机生产和总装。这项交易对没有此类经验和设施的三菱来说必不可少。此项交易还需获得监管批准,预计将于2020年上半年完成。此前庞巴迪已将C系列项目出售给空客、Q400项目出售给维京航空(Viking Air),而此次CRJ项目的出售使庞巴迪旗下再无支线客机业务。由于经验和技术的缺乏,三菱飞机公司MRJ项目(已更名为SpaceJet)举步维艰,已经5次宣布项目延迟,第6次延迟也几乎不可避免,已有多家航空公司取消订单、项目核心供应商东丽公司也宣布取消了为该机提供复合材料的计划。对此,三菱飞机公司希望借助CRJ项目的收购使该机能走出泥潭、步入正轨。

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波音决定暂停生产737 MAX

2019年12月16日,波音公司决定将于2020年1月暂停生产波音737 MAX,此前FAA已明确表示,波音737 MAX“不会太快”获得复飞的认证。3月10日,埃塞俄比亚航空302航班起飞6分钟后坠毁,机上157人全部遇难。302航班由刚交付不久的波音737 MAX 8型飞机执飞。此后,多国民航主管部门和航空公司停飞了波音737 MAX系列客机,并且下令波音对飞机的MCAS系统进行修改并重新认证,而在通过重新认证以前,飞机将一直处于停飞状态。受此影响,波音737 MAX的交付也受到延迟,波音当时决定降低该机的月产量以等待该机复飞;但在复飞无法预期的情况下,波音最终决定将该机暂时停产。12月23日,波音CEO丹尼斯·米伦伯格辞职,波音董事会宣布任命现任董事长戴维·卡尔霍恩(David L. Calhoun)为新的CEO兼总裁,自2020年1月13日起正式上任。

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美国第六军种成立

2019年12月20日,美总统特朗普在安德鲁斯空军基地签署了规模达7380亿美元的2020财年《国防授权法案》(NDAA)。其中,组建美军第六军种——天军成为重要亮点。特朗普于2018年3月首次提到组建太空部队的想法,将其变为现实成为他任期内的优先事项。特朗普表示,美国在太空领域的优势绝对至关重要,太空部队将帮助美国制止侵略并控制最终的制高点。现任空军上将杰伊·雷蒙德被任命为第一位太空作战负责人。天军的成立是美国72年来首次设立新的军种,虽然目前天军目前在空军内部组织,并且向空军部长巴巴拉·巴雷特汇报,但是在参谋长联席会议上,代表天军的负责人将与代表其他军种的负责人并列出席。此关系将类似于目前美国海军陆战队与海军的关系,即海军陆战队从形式上隶属海军,而在实际行动中则是独立的。尽管目前从空军预算中拨付给太空部队的费用相对较少,但太空力量的重组将对空军军部的运作产生深远影响。此前在2019年7月13日,法国总统马克龙宣布将在法空军内部成立太空军事指挥部,空军最终将变身为“航空与太空部队”;而早在2015年8月3日,俄罗斯国防部长绍伊古就宣布,将俄罗斯空军和空天防御军合并,组建负责空中和太空任务的俄罗斯空天军。

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